Energia z odpadówWydarzenie
Szczecińskie tramwaje pojadą na energii z odpadów: umowa z EcoGenerator
Tramwaje Szczecińskie kupią od 1 października 2026 r. do końca lipca 2027 r. ok. 8 395 MWh energii z EcoGenerator – instalacji termicznego przekształcania odpadów komunalnych – co pokryje ok. 40% zapotrzebowania na energię trakcyjną.

Tramwaje Szczecińskie podpisały umowę z Zakładem Unieszkodliwiania Odpadów (ZUO) na zakup energii elektrycznej wytwarzanej w EcoGenerator – instalacji termicznego przekształcania odpadów komunalnych w Ostrowie Grabowskim w Szczecinie. Umowa obowiązuje od 1 października 2026 r. do końca lipca 2027 r. i obejmuje prognozowany wolumen 8 395 MWh o wartości netto 3,78 mln zł. Według miasta pokryje to około 40% zapotrzebowania tramwajów na energię, a zasilanie obejmie osiem podstacji trakcyjnych: Las Arkoński, Piotra Skargi, Gontyny, Klonowica, Gdańska, Rugiańska, Kaliny i Piesza.
Poprzednie umowy
Wcześniejszy kontrakt na okres od października 2024 r. do lipca 2025 r. obejmował sześć podstacji i planowane 5 788,1 MWh. Nowa umowa zwiększa więc zarówno liczbę podstacji, jak i wolumen. ZUO uzyskał koncesję na obrót energią w 2022 r., a jednostki miejskie kupują energię z EcoGenerator od 2023 r. Wygląda to na konsekwentne budowanie lokalnego obiegu: odpady wytworzone w mieście zasilają jego transport zbiorowy.
EcoGenerator w liczbach
Instalacja działa od grudnia 2017 r. i wytwarza energię elektryczną oraz ciepło z termicznie przetwarzanych odpadów komunalnych. Do końca 2025 r. przetworzono ok. 1,27 mln ton odpadów (ok. 102 tys. dostaw), wytwarzając ok. 4,33 mln GJ ciepła brutto i ok. 568 tys. MWh energii elektrycznej brutto. Po uruchomieniu absorpcyjnych pomp ciepła w czerwcu 2026 r. moc cieplna wzrosła z 25–29 MWt do ok. 38 MWt, a w szczycie przekracza 40 MWt. Odzysk ciepła ze spalin zwiększa sprawność całkowitą.
Dlaczego to ważne
Termiczne przekształcanie odpadów (ITPOK) jest w Polsce kontrowersyjne, ale spełnia dwie funkcje: zmniejsza ilość odpadów trafiających na składowiska i dostarcza energię. Połączenie z transportem miejskim jest przykładem, jak energię z odpadów wykorzystać lokalnie. Trzeba pamiętać, że udział odpadów kopalnych (tworzyw sztucznych) powoduje emisje CO₂, a hierarchia postępowania z odpadami stawia recykling i zapobieganie wyżej niż odzysk energii.
Znaczenie dla branży w Polsce
Dla samorządów oznacza to możliwość wykorzystania własnej infrastruktury odpadowej jako źródła energii dla miejskich spółek, z korzyścią dla bezpieczeństwa dostaw i kosztów. Dla branży biogazu to kontekst: frakcja biodegradowalna odpadów komunalnych jest alternatywą dla spalania – fermentacja bioodpadów daje biogaz i poferment, a im lepsza selektywna zbiórka, tym mniej wartościowych odpadów trafia do ITPOK. Wraz z wejściem w życie nowych przepisów o opakowaniach i celów recyklingu skład strumienia odpadów będzie się zmieniał.
Na co zwrócić uwagę
Umowa dotyczy krótkiego okresu (do lipca 2027 r.). Artykuł podaje, że energia zasila wszystkie linie tramwajowe w sensie podstacji, ale pokrycie rzędu 40% oznacza, że reszta pochodzi z innych źródeł. Przy ocenie śladu emisyjnego trzeba uwzględniać udział frakcji biogenicznej odpadów.



